LE MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS, LE GENERAL FLAVIEN NZENGUI NZOUNDOU FACE AUX DÉPUTÉS DE LATRANSITION.
A la tête du ministère des Travaux publics depuis septembre 2023, le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU était ce mercredi 19 juin 2024 face aux députés de la transition. Pour le membre du gouvernement de la transition, il s’agissait de répondre aux questions de Jean Bosco NDJOUNGA, député de la Transition, sur la stratégie mise en œuvre par le ministère des Travaux Publics, relative à l’entretien du réseau routier national et le mauvais état des routes latéritique et son efficacité.
Pour le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU, bien que cette stratégie prenne en compte l’aménagement de nouvelles routes, elle porte en partie sur l’entretien du réseau routier national et la remise à niveau des routes départementales non revêtues. Considérant que les gouvernements passés n’ont pas élaboré et exécuté un programme normal d’entretien de routes latéritiques depuis plus de 10 ans en raison, entre autres, de l’absence des budgets conséquents, de la vétusté et du non-renouvellement des matériels et engins affectés aux subdivisions du ministère des Travaux Publics. La conséquence directe étant la forte dégradation des voies de communication sur l’ensemble du territoire que nous constatons.
Pour le numéro 1 des Travaux Publics, face à tout ce qui précède, le constat est alarmant. Il fallait nécessairement réagir assez vite et bien dans le cadre de la stratégie étalée sur la période 2024-2025. Dans l’immédiat, grâce au Président de la transition, Président de la République, Chef de l’Etat, le Général de Brigade Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, le ministère des Travaux Publics a acquis 30 matériels neufs de génie civil et continue d’acquérir, non seulement pour rééquiper les unités territoriales, mais aussi pour déployer des équipes tampons dont une se trouve sur l’axe Alembé-Lopé-Mikouyi long de 308 Km.
Le ministre des Travaux publics a également détaillé d’autres actions menées au sein de son département ministériel, afin d’offrir aux usagers de l’ensemble du réseau routier national les conditions acceptables de praticabilité, mais également la poursuite du programme de réhabilitation de plusieurs routes en terre, dont certains travaux sont toujours en cours d’exécution par des Petites et Moyennes Entreprises (PME), sur financement du Fonds Autonome National d’Entretien Routier (FANER).
Au total, ce sont plus de 1000 Km de routes en terre qui sont concernés par le programme en cours, et près de 2600 Km pour le programme triennal qui s’étend jusqu’en 2026.
Par ailleurs, le Ministre des Travaux Publics a expliqué aux honorables députés de la Transition que la stratégie globale d’entretien et d’aménagement des routes se fonde sur six lignes majeures, à savoir :
- La relance des activités de la régie ;
- La poursuite et la finalisation des projets d’aménagement des routes dont les travaux étaient à l’arrêt depuis environ 10 ans ;
- L’élaboration et la consolidation des programmes d’entretien des routes en terre exécutés en régie et en entreprise pour relier Libreville aux chefs-lieux de provinces et de départements ;
- La mise à contribution des forestiers et miniers pour participer à l’œuvre d’entretien des routes dont ils sont les principaux usagers ;
- L’élaboration et l’exécution des programmes des travaux d’ensoleillement des accotements des routes bitumées ainsi que des signalisations routières.
Le Général Flavien NZENGUI NZOUNDOU a en plus présenté aux députés de la Transition l’élaboration un autre programme majeur, qui consiste au remplacement des ponts en bois par les ponts métalliques, toujours grâce au financement du CTRI. Les éléments de ces ponts métalliques d’une valeur de 2 milliards de FCFA et fournis par un partenaire extérieur, se trouvent déjà au port d’Owendo dans des conteneurs.