Yombi-Mandji : Une délégation ministérielle sur le terrain pour s’assurer de l’avancée du projet
Ce vendredi 26 juin 2026, une délégation du Ministère des Travaux Publics et de la Construction, conduite par Yvon Fabrice MOMBO, Directeur de Cabinet du Ministre Edgard MOUKOUMBI, a effectué une descente de terrain dans la province de la Ngounié. Cette mission s’inscrit dans le cadre du suivi rigoureux des grands chantiers routiers, en particulier l’axe Yombi-Mandji-Carrefour Rabi, long de 125 kilomètres, première phase du projet Yombi-Mandji-Omboué (244 km).
À l’issue de cette inspection, le constat s’est avéré préoccupant : neuf mois après le lancement officiel des travaux, le taux d’exécution physique du chantier n’atteint que 2,2 %, alors que 15 % du temps contractuel est déjà écoulé. La phase de terrassement ne s’étend que sur moins de 20 km, et l’aménagement de la base vie et de la station de concassage en phase de démarrage.
Face à cette situation, le Directeur de Cabinet a exprimé sa ferme exigence d’une accélération significative des travaux. Il a clairement indiqué qu’un rapport détaillé sera soumis au Ministre Edgard MOUKOUMBI pour appréciation et décision des mesures nécessaires. Cette visite réaffirme la volonté du Gouvernement de doter la Ngounié d’une infrastructure routière moderne, gage de désenclavement et de progrès social, tout en rappelant que la rigueur et le respect des échéances sont des impératifs catégoriques pour la réussite de ce projet majeur.
Il faut noter que le chantier Yombi-Mandji-Omboue a été lancé officiellement le 11 septembre 2025 par le Vice-Président du Gouvernement de l’époque, Alexandre BARRO CHAMBRIER. Sur le plan infrastructurel, le tronçon comptera:
👉🏾11 ponts;
👉🏾63 dalots;
👉🏾une chaussée d’environ 11 mètres de largeur (élargie à 18 mètres dans les zones d’agglomération pour accueillir des arrêts de bus);
👉🏾une station de pesage et de péage.
Au-delà du volet technique, le projet intègre une dimension sociale notable notamment la réhabilitation:
👉🏾des écoles;
👉🏾 des dispensaires;
👉🏾l’aménagement des voies d’accès aux rivières;
👉🏾la réalisation de forages;
👉🏾 la gestion et l’indemnisation des tombes dans le cadre des expropriations.
Ces mesures traduisent la ferme volonté d’un développement inclusif et respectueux des populations riveraines.